{"id":1038,"date":"2020-02-01T14:30:37","date_gmt":"2020-02-01T13:30:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/?p=1038"},"modified":"2020-02-01T14:31:25","modified_gmt":"2020-02-01T13:31:25","slug":"stau-stoppen-verkehrsfluss-verbessern-parkplatzprobleme-auf-basis-einer-parkdruckskala-umfassend-zielgerichtet-und-nachhaltig-loesen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/2020\/02\/stau-stoppen-verkehrsfluss-verbessern-parkplatzprobleme-auf-basis-einer-parkdruckskala-umfassend-zielgerichtet-und-nachhaltig-loesen\/","title":{"rendered":"Stau stoppen, Verkehrsfluss verbessern \u2013 Parkplatzprobleme auf Basis einer \u201eParkdruckskala\u201c umfassend, zielgerichtet und nachhaltig l\u00f6sen"},"content":{"rendered":"\n<p>Mobilit\u00e4t ist ein Grundbed\u00fcrfnis der Menschen. Mobilit\u00e4t ist f\u00fcr eine Millionenmetropole wie Hamburg aber zugleich auch von existentieller Bedeutung f\u00fcr das \u00f6ffentliche Leben und das wirtschaftliche Wohlergehen. Zu welchen Anteilen mit welchen Verkehrsmitteln die Menschen ihre Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse befriedigen, ist keinesfalls irrelevant. Je mehr Autofahrer auf die verschiedenen Verkehrsmittel des sogenannten Umweltverbundes umsteigen, desto besser. Die Verlagerung vom \u201eMotorisierten Individualverkehr\u201c (MIV) auf \u00f6ffentliche und umweltschonendere Verkehrsmittel darf die Politik aber nicht mit der Brechstange erzwingen. Zw\u00e4nge und Verbote kommen einer bevormundenden Verkehrserziehung gleich und schaden der Mobilit\u00e4t in G\u00e4nze.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/parldok\/dokument\/69457\/stau_stoppen_verkehrsfluss_verbessern_parkplatzprobleme_auf_basis_einer_parkdruckskala_umfassend_zielgerichtet_und_nachhaltig_loesen.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier geht es weiter zum Antrag<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mobilit\u00e4t ist ein Grundbed\u00fcrfnis der Menschen. Mobilit\u00e4t ist f\u00fcr eine Millionenmetropole wie Hamburg aber zugleich auch von existentieller Bedeutung f\u00fcr das \u00f6ffentliche Leben und das wirtschaftliche Wohlergehen. Zu welchen Anteilen mit welchen Verkehrsmitteln die Menschen ihre Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse befriedigen, ist keinesfalls irrelevant. Je mehr Autofahrer auf die verschiedenen Verkehrsmittel des sogenannten Umweltverbundes umsteigen, desto besser. Die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1038"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1038"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1040,"href":"https:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1038\/revisions\/1040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joerg-hamann.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}